Vejdirektoratet forbereder sig i disse år på at kunne klassificere eksisterende broers bæreevne ved at prøvebelaste dem med tunge blokvogne. Formålet er at kunne demonstrere, at en betragtet bro kan bære de laster, man i fremtiden ønsker tilladt på broen, med den sikkerhed, som kræves i henhold til Vejregler og Eurocode. Artiklen omhandler prøvebelastninger, og hvorledes de kan anvendes til at klassificere betonvejbroer

Et samarbejde mellem Vejdirektoratet, COWI og DTU BYG har ført til en ny metode til fuldskalabæreevnetest af betonbroer. Projektet blev igangsat i september 2016, hvor den nye testmetode blev afprøvet første gang. Forsøgene viste, at testmetoden fungerede efter hensigten, og det derved er muligt at belaste konstruktionen, som anvist i normer og vejregler. Det blev fundet, at de testede broers bæreevne var betydelige højere end beregnet.

Vejdirektoratet har i 2015 gennemført en omisolering af Aggersundbroen og Oddesundbroen. Omisoleringen af disse broer skete ikke ved anvendelse af den traditionelle fugtisolering type IVa, men derimod ved anvendelse af en såkaldt sprøjtemembran. Sprøjtemembraner har været anvendt i udlandet gennem en længere årrække, men disse projekter er de første større anvendelser i Danmark gennem en årrække.

Vejdirektoratet ejer et stort antal broer, hvor der er risiko for, at der kan udvikles skadelige alkali-kisel reaktioner i brodækket. Disse reaktioner kan føre til en omfattende delaminering af betonen og dermed en reduktion af bæreevnen af broen. Problemet er særligt alvorligt i broer, hvor der ikke er nogen forskydningsarmering.

Vejdirektoratet har i sommeren 2005 i samarbejde med Rambøll gennemført et særeftersyn af brodækket på broen ”70-0-171 OF af Nørresundbygrenen”. Umiddelbart efter gennemførelse af særeftersynet blev broen revet ned. Dette gav mulighed for at gennemføre en række supplerende undersøgelser, hvor brodækkets tilstand blev fastlagt meget nøjagtigt. Ved at sammenligne den tilstandsvurdering, der blev udarbejdet på grundlag af særeftersynet med den nøjagtige fastlæggelse af brodækkets tilstand var det muligt at vurdere kvaliteten af særeftersynet og dermed kvaliteten af nogle af de undersøgelsesmetoder, som normalt anvendes ved udførelse af et særeftersyn.