Nordisk Vejforum (NVF) inviterer medarbejdere og ledere fra den danske vejsektor til at deltage i 12 nordiske arbejdsgrupper. Arbejdsgrupperne starter deres arbejde den 1. juli 2020, og der vil være deltagere fra både den private og den offentlige vejsektor. I fokus står målrettet videndeling og udvikling af best practices. Deltagerne får mulighed for at møde eksperter fra hele Norden og hente viden hjem, der hurtigt kan omsættes i daglig praksis. Tilmeldingen starter nu.

Til daglig sidder de på hver sin side af bordet, men i Nordisk Vejforum mødes de som kollegaer. Nordisk Vejforum har 16 tekniske udvalg, hvor rådgivere, entreprenører, bygherrer og deres fagtekniske eksperter etablerer netværk og deler viden med hinanden. Deltagerne kommer fra både den private og den offentlige vejsektor.

11.-13. juni 2012 afholder Nordisk Vejforum sin 21. vejkongres Via Nordica 2012. Via Nordica-kongresserne afholdes hvert 4. år og har over 1000 deltagere. Denne gang er værtslandet Island, og kongressen finder sted i Reykjaviks nye vartegn, koncert- og kongreshuset Harpa. I disse rammer har Nordisk Vejforums 16 tekniske udvalg tilrettelagt et bredtfavnende kongresprogram under det islandske formandskabs ledelse. Velkommen til Via Nordica 2012!

Nordisk Vejforum (NVF) fylder 75 år

Fremtidens transport skal være bæredygtig, og transportformerne integreres i en samlet, multimodal helhed. Innovation og ny teknologi skal skabe et bruger- og miljøvenligt transportsystem, der kan håndtere, at brugerne bliver ældre, mere urbane, globaliserede og klimapressede. EU-kommissionen har set i krystalkuglen og givet sit bud på en ny transportpolitik. Dermed ser den transportpolitiske hvidbog fra 2001 ud til snart at få en afløser.

Arrangeret af fagfolk med adgang til et nordisk netværk af specialister inden for vinterdrift blev seminaret ”Fremtidens vintertjeneste” en succes med over 130 deltagere. Langt størstedelen kom fra den kommunale verden, og de fik rig lejlighed til at orientere sig i de nyeste værktøjer og metoder samt udveksle både erfaringer og visitkort med hinanden. Med fokus på de udfordringer, kommunalreformen stiller vintertjenesten, tog seminaret fat om en debat, der rækker ud over vinteren 2008.

EU-kommissionens oplæg til transportpolitikker for Unionen mangler hverken visioner, prioriteringer eller konkrete handleplaner. Vilkårene for en demokratisk transportpolitik på europæisk plan er imidlertid ikke lettere end på det nationale plan. Der er ofte stærke særinteresser knyttet til hidtidig praksis og suboptimale løsninger, store forskelle i lokale og regionale prioriteringer, og investeringsbehovet overstiger altid finansieringsviljen. Dertil kommer nærhedsprincippet, som er et effektivt værn mod unødig topstyring, men som også kan blokere for initiativer, som ellers ønskes af et flertal af unionens medlemmer. Forfatterne har med vejsektorøjne genlæst de vigtigste transportpolitiske planer for EU, som dækker perioden mellem 1990 og 2010. De illustrerer en situation, hvor vejen fra vision og planer til virkeliggørelse og lovgivning kan synes lang og trang.