Den första september 2009 överlämnar de svenska trafikverken (Banverket, Sjöfartsverket, Transportstyrelsen och Vägverket) sitt gemensamma dokument ”Förslag till Nationell plan för transportsystemet 2010 – 2021” till regeringen. Förslaget sänds samtidigt ut på en bred remiss (höring) till myndigheter och organisationer det svenska samhället.

I Sverige är väghållaransvaret delat mellan staten, kommunerna och privata intressenter. Vid sidan av det allmänna vägnätet (som hålls av staten och kommunerna) finns ett omfattande och finmaskigt nät av privata (enskilda) vägar.

En grundläggande värdering i transportpolitiken borde vara att alla beslut skall grundas i vetenskap och beprövad erfarenhet. Det betyder inte att besluten blir det logiska resultatet av en tekniskt/vetenskaplig process, men det betyder att beslutsfattaren tydligt kan se och redogöra för alla viktiga konsekvenser av sitt beslut.