Kortlægning og viden om trafikkens trængsel på vejnettet samt trafikanternes rutevalg og rejserelationer er helt centrale elementer i trafikplanlægningen. Med Rambølls tætte samarbejde med TomTom, hvor GPS-data fra op imod 30 % af alle turene på vejnettet indsamles, skabes der et yderst solidt analyse- og beslutningsgrundlag for trafikanalyser og dermed for fremtidige investeringer i vejinfrastrukturen.

The City of Aarhus and Ramboll want to increase the capacity of one of Aarhus’ most busy intersections by introducing variable stage order and variable inter-green times

Som en del af Aarhus Kommune ITS-strategi er der i samarbejde med Rambøll igangsat et innovationsprojekt, der skal øge kapaciteten gennem signalanlæg. Signalstyringen bygger på den nyeste signalteknologi og gør op med traditionelle faste omløbstider og giver mulighed for variable mellemtider afhængig af den aktuelle trafiksituation.

I 2011-2015 var Herning som en af de første kommuner i landet udpeget som trafiksikkerhedsby. I denne artikel samler vi op på, hvad vi har erfaret og opnået efter fire års koncentreret indsats.

En ny metode til dimensionering af busterminaler er benyttet i Herning. Ved hjælp af trafiksimuleringer er en telematisk styret busterminal dimensioneret i realtid i forhold til behov for antal stand- og depotpladser. Metoden kan generelt anvendes til dimensionering af busterminaler og til beregning af kapaciteten i et system.

Herning Kommune er udpeget som Trafiksikkerhedsby 2011. Som Trafiksikkerhedsby afprøver Herning Kommune forskellige nye og lovende trafiksikkerhedstiltag. Et af disse tiltag er etableringen af et supercykelkryds i det signalregulerede kryds Sjællandsgade/H.C. Ørstedsvej. Denne artikel beskriver udformningen af supercykelkrydset samt hovedresultaterne af evalueringen af de fremkommeligheds- og sikkerhedsmæssige aspekter af supercykelkrydset.

Trafikken har gennem de seneste år været stadig stigende i flere af landets byer på grund af øget tilflytning samt vækst i byernes erhvervs-, kultur- og handelsliv. For at imødegå den øgede trængsel på vejene og sikre den fortsatte fremkommelighed for både bil- og kollektiv trafik er det vigtigt, at de vej- og trafiktekniske forhold løbende tilpasses byens udvikling. I den forbindelse er en opdatering og optimering af byens signalanlæg en vigtig faktor, hvor der ofte for få midler kan opnås en stor effekt.

I forbindelse med planlægningen af nyt regionshospital ved Gødstrup har Herning Kommune med Rambøll som rådgiver udarbejdet en linjevalgsundersøgelse omfattende en screening af forskellige korridorer for en vestlig omfartsvej samt 3D-visualiseringer heraf. Screeningen belyser mulige linjeforslag og afgrænser samtidig en undersøgelseskorridor til den efterfølgende VVM-proces, hvor analyserne og visualiseringerne kan benyttes og viderebearbejdes.

Med et stigende pres på vejnettet og parkeringspladserne i centrum af flere af landets byer er det gennem de seneste år blevet mere og mere aktuelt at forbedre udnyttelsen af de eksisterende plader. Et dynamisk parkeringshenvisningssystem kan forbedre udnyttelsen af P-pladserne og reducere den parkeringssøgende trafik. Rambøll har været rådgiver for Herning Kommune på etablering af et sådan system.

Rambøll Nyvig og Herning Kommune har udviklet en model til udpegning af trafikfarlige skoleveje. Modellen sikrer, at vejnettet kan beskrives og prioriteres efter, hvor det er mest farligt og utrygt for skolebørn at færdes. Modellen kan anvendes i identifikationen af befordringsberettigede elever, i skolevejsanalyser og i kommunernes stiplanlægning.