Målet i Trafiksikkerhedsplan for Københavns Kommune er at reducere alvorlige personskader med 40% uanset den voksende trafik. Næst efter cyklister er fodgængerne den gruppe, som oftest kommer til skade i trafikken. Efter en lang periode med fald i antallet af dræbte og alvorligt tilskadekomne fodgængere i København, begyndte antallet i 2005 igen at stige. For at vende udviklingen og nå målet i Trafikhandlingsplanen besluttede Københavns Kommune derfor at udarbejde en indsatsplan for fodgængere.

København skal være verdens bedste cykelby og arbejder målrettet på at nå sit mål om, at 50% benytter cyklen til arbejde og uddannelse. Det kræver investeringer i cykelinfrastrukturen. Derfor besluttede politikerne i Københavns Kommune i 2006 at frigive en større pulje til en række forskellige cykelfremmende projekter, hvor cyklisterne selv har haft mulighed for at påvirke udvælgelsen.