I forbindelse med et projekt om optimering af støjreducerende, tynde slidlag under Transportministeriets ”Aftale om en grøn transportpolitik” har der i et mindre delprojekt været sat fokus på valg af bindemiddel til asfalt. Hærdning af bindemidlet er en af de mekanismer, der påvirker belægningens holdbarhed, men valget af bindemiddel og forventningerne til dem vil desværre ofte være påvirket af ”tommelfinger”-regler, hvor dokumentationen for dem fortaber sig i det uvisse. VD-rapport nr. 525 [1] giver som et spin-off et indblik i forbehold omkring flere af disse ”tommelfinger”-regler.

Efter oprettelsen af ”det indre marked” er der også i vejsektoren kommet nogle europæiske produktstandarder, som vi må følge. De danske vejregler har evnet at være en ”oversættelse” for sektoren, så man i dagligdagen kun skulle forholde sig til danske dokumenter, men som sikrede, at opfyldelse af de danske vejregler betød, at de europæiske produktstandarder var dækket ind. Men det er vigtigt at have ”antennerne ude” på europæisk plan; især hvis der er et paradigmeskifte på vej! Det er måske tilfældet på området med bindemidler (bitumen) til asfalt.

Vejdirektoratet har i en ny rapport undersøgt mulighederne for at anvende drænasfalt og har belyst støjreduktion, holdbarhed, vintervedligeholdelse og miljøforhold

Et 4 årigt forskningsprojekt om asfaltgenbrug er nu afsluttet. Projektet Re-Road har været udbudt under det 7. EU rammeprogram og har bidraget med ny viden om og overblik over muligheder for genanvendelse af gammel asfalt til nye vejmaterialer. Projektets ambitiøse mål har i en populær omskrivning været: ” - at skabe forudsætningerne for produktion af nye asfaltslidlag med mindst 40% genbrugsasfalt til højttrafikerede veje i Europa”.

I Trafik & Veje 02/2009 er der en beskrivelse af et 4-årigt internationalt forskningsprojekt om genbrug af asfalt, som Vejteknisk Institut deltager i. Nu godt et år inde i projektet Re-Road er de første resultater ved at blive publiceret. Selv om de første rapporter mest er tænkt til støtte for det videre arbejde, kan delresultater også være interessante. I arbejdspakke 4 (WP4) er der i december 2009 blevet færdiggjort en mindre undersøgelse af praksis omkring laboratorieblanding af asfalt indeholdende genbrugsasfalt ved mix design. Artiklen vil også kort berøre de indsamlede oplysninger for Danmark, som skal bruges i arbejdspakkens to store spørgeskemaundersøgelser i 2010. Her er emnerne håndtering/oparbejdning af genbrugsasfalt og dets anvendelse på asfaltværket.

Vejdirektoratet/Vejteknisk Institut har netop afsluttet et studie af brug af støjreducerende belægninger samt metoder til støjdeklarering af vejbelægninger i Europa. Det danske SRS-system er med blandt de få europæiske frontløbere.