Den 2. november 2013 blev Danmarks længste stibro indviet. Der var stor interesse omkring projektet med omkring 300 deltagere, og daværende borgmester fra Silkeborg, Hanne Bæk Olsen, takkede for ”gaven” og sagde, at det var det tætteste, man kommer på at gå på vandet. Denne artikel beskriver dette unikke projekt, dets tilblivelse og udfordringer.

Trafikanter på Holstebrovej i Struer møder knaldrøde og gule felter på kørebanen, som matcher tilsvarende røde og gule belysningsmaster i begge sider af vejen. Det er, sammen med en række andre tiltag, et resultat af en utraditionel måde at trafiksanere en vejstrækning på.

Vejdirektoratet ønsker at fremstå som en professionel og troværdig samarbejdspartner og bestræber sig løbende på at udvikle og afprøve nyt. I forbindelse med et større trafiksaneringsprojekt på Holstebrovej i Struer valgte man således at afprøve en procesorienteret og veldokumenteret metode kaldet ”Fremtidsværkstedet”. Fremtidværkstedet er organiseret omkring et tema, i dette tilfælde et trafiksaneringsprojekt, hvor deltagernes erfaringer og drømme kan være med til at skabe forandringer. Det er et idéudviklingsværktøj, hvor der er fokus på proces og systematik med henblik på at udvikle kreative løsninger og forsøge at se ud over vanetænkning. Metoden rummer tre faser: KRITIK-, VISIONS- og REALISERINGSFASEN.