Klimaforandringerne er over os, og effektiv afvanding af veje mv. er blevet mere påkrævet end nogensinde. Afvandingssystemerne skal kunne håndtere større regnmængder i fremtiden, og der er en af grundene til, at vejreglen Afvandingskonstruktioner nu bliver splittet op og bliver til fem håndbøger i stedet.

Hvorfor bruger en række fagfolk fra vejbranchen tid og kræfter på at udforme vejregler, der ikke, som navnet siger, er ’regler’, men mere anvisninger for, hvordan vi indretter vejinfrastrukturen bedst muligt. Trafik & Veje har spurgt nogle medlemmer af Vejregelgruppen Udstyr for veje og bygværker, om hvorfor de deltager i arbejdet, og hvad de får ud af det.

Nu kan trafikplanlæggere, køreplansudviklere, byplanlæggere m.fl. samt deres politiske chefer med ét kig på et kort se, hvor lang tid det tager at komme fra et givet sted til et andet, uanset hvilket transportmiddel der benyttes.

Når borgmester Martin Damm fra Kalundborg Kommune bliver spurgt, om han ikke er bange for at binde fremtidige politikere, skatteydere og medarbejdere i kommunen ved at indgå en funktionskontrakt om vejvedligeholdelse 15 år frem, vender han straks spørgsmålet om: ”Hvis vi IKKE gjorde noget, SÅ ville vi for alvor binde os. Så ville vi nemlig binde borgerne til en kæmpe udgift til reparation, og vi ville binde dem til en elendig og hullet vejinfrastruktur uden værdi.”

Vi skal gøre trafik, infrastruktur, fysik og teknik interessant for folkeskolens elever og senere i gymnasiet ved at bringe emnerne ind i undervisningen – ikke bare teoretisk, men også i praksis. Grontmij | Carl Bro søger samarbejde med kommuner, der vil bruge trafiksikkerheden som emne i skolerne.

Infrastrukturkommissionen har talt, og regeringen har svaret med en plan. Der er ingen tvivl om, at vi skal investere massivt i planlægning, etablering og vedligeholdelse af veje og anden infrastruktur de kommende år. Men hvem skal udføre arbejdet? Hvem skal lave planerne og projekterne? Hverken kommunerne, Vejdirektoratet eller de rådgivende kan lige nu svare på spørgsmålet. Alle mangler vej- og trafikingeniører, og det bliver værre i fremtiden. Men på Vejforum tog en workshop i hvert fald hul på problemet.