Ældre bilister er ofte involveret i vigepligtsulykker, men de er også involveret i ulykker, hvor andre bilister påkører dem, og hvor de ikke har nogen mulighed for at undvige. En ny temarapport fra HVU sætter fokus på ulykker med ældre bilister, og rapporten kommer med forklaringer på, hvorfor ulykkerne sker, og hvordan disse ulykker kunne være undgået.

De seks Regionale Færdselssikkerhedsudvalg (FSU) har lavet en fælles strategi for at øge de ældre trafikanters trafiksikkerhed som bilister, cyklister og fodgængere. Strategien fokuserer på at aktivere og klæde andre aktører bedre på til at tale om trafiksikkerhed med de ældre trafikanter samtidig med, at konkrete aktiviteter bliver afprøvet.

Havarikommissionen for Vejtrafikulykker (HVU) har undersøgt 41 alvorlige motorcykelulykker, og i november 2009 kom HVU med bud på, hvorfor ulykkerne sker, samt forskellige bud på foranstaltninger til motorcyklister, bilister, køretøjer og veje. Analysen peger på, at de fleste motorcyklister kørte for hurtigt, men også at mange motorcyklister overses i trafikken af de andre trafikanter.

Vejdirektoratet er gået i gang med at tænke over, hvordan de ældre trafikanter bliver mere trafiksikre samtidig med, at de bevarer deres mobilitet så længe som muligt. En af de allerede afprøvede ideer handler om at give de ældre bilister mulighed for at træne deres kørefærdigheder. En anden er at få en dialog med praktiserende læger om deres kontakt til ældre ved fornyelse af kørekort. De skal blandt andet formidle, at mormor også skal vedligeholde sit kørekort.