Der investeres mange penge i vejvedligeholdelse i Danmark, men hvor stor en betydning har belægningsskader egentlig for uheldsrisikoen. Dette studie har tilvejebragt ny viden om dette og fundet, at især belægningsskader som lapper og sporkøring kan forøge uheldsrisikoen på de kommunale veje. Studiet viser dog også, at mangel på data giver store udfordringer, og at det derfor fremadrettet er vigtigt at sikre bedre data for veje og trafikuheld. Studiet er del af et større projekt, som skal afdække infrastrukturens betydning for trafikuheld. Projektet udføres på DTU og er finansieret af Asfaltindustrien samt Sikre Veje.

Transport DTU har gennemført et større forskningsprojekt, som havde til formål at forbedre grundlaget for prioritering af trafiksikkerhedstiltag. Projektet har blandt andet bidraget til forbedret grundlag for fastsættelse af enhedspriser for færdselsuheld, større viden om holdningers betydning for sikker trafikantadfærd, omfang og karakter af underrapportering af færdselsuheld, samt forbedrede statistiske modeller for effektvurdering.

Drivkræfter og begrænsninger i transportudviklingen – bidrag til klimaforandringer Hvilke drivkræfter ligger bag transportudviklingen, hvilke begrænsninger er der for denne udvikling, og hvordan kan fortsat økonomisk vækst forenes med en reduktion af transportsektorens udslip af drivhusgasser? Et nyt projekt på DTU Transport sætter fokus på disse spørgsmål. Usikkerheder i vurderinger af transportprojekter Den offentlige sektor investerer meget store beløb i transportsektoren. Usikkerheder i trafikprognoser og anlægsoverslag kan derfor få store konsekvenser. Et nyt projekt på DTU Transport vil sikre et forbedret beslutningsgrundlag