Odense Byråd har besluttet, at Odense skal være klimaneutral i 2030. Samtidig har politikerne i Odense besluttet, at transportområdet skal bidrage med markante CO2-reduktioner, der kræver store forandringer af infrastrukturen i hele kommunen. Hastigheden skal ned, parkeringstaksterne for fossile biler skal op, og den kollektive trafik skal have bedre vilkår, så den bliver et reelt alternativ til bilen for flere.

Odense Kommune vil gerne gøre børn – helt ned i vuggestue- og børnehavealderen – cykelsikre og cykelglade. Det gør vi med projektet Cykelglad børnehus. Projektet omhandler cykelleg i børnehuset, forældreinformation, besøg af Cykel Anton, kortlægning af transporten til børnehusene, masser af klistermærker og kampagnen ”Rap i trafikken”.

Handlingsplan for mobilitet og byrum er en samlet plan for udviklingen af fremtidens mobilitet og byrum i Odense. Handlingsplanen, som er gældende frem til 2024, skal sikre, at planlægningen af byrum og mobilitet tænkes sammen, og at der er fokus på trafiksikkerhed, fremkommelighed, bæredygtig mobilitet og bedre byliv – uanset valg af transportmiddel. Den indeholder et bruttokatalog over handlinger, der tilsammen vil sikre, at mobilitetsmålene i Kommuneplan 2016-2028 nås.

Personlig markedsføring skal medvirke til ændring af transportvaner hos borgerne i Odense. Odense Kommune vil i fire måneder besøge byens borgere – både på deres bopæl, på deres arbejdsplads eller i deres fritid for at tale omkring deres transportvaner. Dialogerne skal medvirke til, at borgerne bliver mere bevidste om deres valg af transport, samt at de får information om, hvilke muligheder der er for at vælge bæredygtig transport i byen.

Odense er midt i en transformation, som betyder store trafikale ændringer. Her er det oplagt at tænke Smart City ind i løsningerne. Men potentialet rækker langt ud over biler, cykler og lyskryds. Det handler om data, samarbejde og helt nye muligheder.

11 nordiske kommuner er gået sammen om de næste tre år at arbejde systematisk og målrettet med at fremme brugen af cyklen som transportmiddel på de korte ture. Målet er at reducere antallet af korte bilture og dermed nedbringe CO2-udledningen og fremme en sundere livsstil blandt borgerne.