Lavere hastighedsgrænser i byområder har vist sig at være en effektiv og nødvendig tilgang til at skabe mere trafiksikre og bæredygtige bymiljøer. Både i Danmark og i udlandet har lavere hastighedsgrænser haft positive virkninger på fx trafiksikkerheden, trygheden og støjniveauet. Det er vigtigt, at vi fortsætter med at sænke hastighedsgrænserne for at skabe mere bæredygtige bymiljøer, hvor trafiksikkerhed og livskvalitet er i centrum.

Ringsted Kommunes trafiksikkerhedsplan 2010 er ved at blive udmøntet. Planen indeholder fysiske ombygninger af kryds og veje, kampagner og organisations tiltag, som alle skal bidrage til opfyldelse af kommunens målsætning på trafiksikkerhedsområdet.

Sorø Kommunes Plan- og Udviklingsstrategi lægger vægt på at etablere cykelstier og sikre gode trafikforhold for at understøtte og fremme brugen af cykel som transportmiddel. Med sin sundhedspolitik ønsker Sorø Kommune også at binde alle områder sammen trafikalt, så alle borgere har god adgang til alle tilbud (veje, cykelstier, kollektiv trafik, køreordninger). Med dette som udgangspunkt arbejder kommunen på at skabe sammenhæng i cykelstinettet.