Det er svært at spå om fremtiden, men alligevel er det vigtigt at se fremad for at kunne navigere. DI har lanceret sin Vision 2050, der er en vision for fremtidens mobilitet og transport. Vision 2050 er netop ikke en spådom, men derimod en hjælp til navigation. DI ser muligheden for, at Danmark frem mod 2050 etablerer en infrastruktur i verdensklasse og dermed får skabt en vigtig forudsætning for at blive et af verdens mest velstående lande. Positiv økonomisk udvikling kan nemlig i høj grad tilskrives gode transportforhold. Infrastruktur og vækst hænger sammen. For at kunne udvikle infrastrukturen i takt med efterspørgslen, skal vi blive bedre til at forudse vores transportbehov. Det skal vi gøre bl.a. med den kommende Landstrafikmodel og øget forståelse for den samfundsøkonomiske betydning af infrastruktur og transport. Det er nødvendigt, hvis vi skal foretage de rigtige investeringer på det rigtige tidspunkt. Målet er at minimere transporttiden for personer og varer – og at kunne forudse kapacitetsproblemer, før de opstår, så de rigtige investeringer kan foretages i tide. ”Det store H” er et godt eksempel på en infrastrukturvision. Det har taget årtier at realisere visionen om ”Det store H”, og visionen har både været fremsynet og fungeret godt. Frem mod 2050 er der imidlertid behov for at etablere en flerstrenget infrastruktur til aflastning af ”Det store H”. Ved at skabe alternative korridorer sikrer vi robusthed og forsyningssikkerhed. En enkelt væltet lastbil eller nedfalden køreledning må ikke kunne sætte transporten mellem landsdelene i stå. Det er vigtigt, at vi får bundet de større danske byområder bedre sammen. I byerne og mellem de større byer skal den kollektive transport løftes, så vi kan fremme mobiliteten på arbejdsmarkedet. Danmark skal have bedre internationale forbindelser. Det gælder i form af grænseoverskridende vej- og baneforbindelser. Det gælder også internationale forbindelser via vores havne og lufthavne. Vi bliver rigere, jo mere vi rejser ud i verden – både business og pleasure – og kommer hjem med nye idéer og kontakter. Vi skal satse markant på forskning og udvikling. Ny teknologi som f.eks. Intelligente Transportsystemer (ITS), dvs. anvendelse af moderne informations- og kommunikationsteknologier i transportsektoren, rummer enorme potentialer. Og det endda helt uden at opfinde nye transportformer. Desuden skal den teknologiske udvikling løse transportens klimaudfordring, så den øgede mobilitet kommer til at foregå bæredygtigt. Al fysisk planlægning skal indtænke mobilitet, og offentligt-private partnerskaber (OPP) skal være standard ved større infrastrukturprojekter. Vi skal have mest muligt mobilitet og samfundsgevinst for de offentlige investeringer. Budskabet i Vision 2050 er, at vi faktisk har råd til at foretage disse investeringer og til at vedligeholde den eksisterende infrastruktur uden at belaste af de offentlige finanser yderligere, end vi har gjort i de seneste årtier. Vi bør allerede nu navigere sikkert mod 2050 og træffe de nødvendige beslutninger i den rigtige rækkefølge og sammenhæng.