Klimaperronernes styke er, at de sparer anlægsmidler, forstærker byens grønne udtryk, mindsker "urban heat" effekt og belastning på kloaksystemet. Samtidig medvirker klimaperronerne til at fastholde og øge antallet af passagerer i den kollektive trafik til gavn for klimaet og bymiljøet. En væsentlig pointe er, at udvikling af løsningen er sket i et tæt, tværfagligt samarbejde mellem projektgruppe og rådgiverteam. Det har banet vejen for at skabe et helstøbt projekt, der skaber højst mulig værdi for den store investering.

Københavns Kommune har en vision om, at byudviklingsområdet Nørre Campus skal have Danmarks bedste busbetjening. Den mest højklassede form for busdrift er Bus Rapid Transit (BRT), og det er denne løsning, som er ved at blive bearbejdet til projektforslagsniveau. Det indebærer bl.a. etablering af et særligt bustracé og højklassede BRT-stationer. Analyser har vist, at projektet vil forbedre regulariteten, reducere rejsetiden og tiltrække flere passagerer.