Vejle forventer, at der i 2050 vil være op mod 100.000 borgere i Vejle By. Denne vækst sætter byen og infrastrukturen under pres, og når man samtidig ønsker at skabe god mobilitet for borgere og besøgende nu og i fremtiden, kræves en pro-aktiv planlægning. Derfor har Vejle Kommune igennem de seneste 1½ år arbejdet med en mobilitetsplan for Vejle. Målet har været at skabe en ny mobilitetsplan, som kan understøtte kommunens mål og visioner for byen. Processen med udarbejdelse af planen har fokuseret på at skabe en proces, hvor mål og visioner skabes og udvikles i tæt samarbejde med politikere, borgere og interessenter. Målet om at bruge mobilitet som et middel til at skabe en god hverdag for borgere og besøgende i Vejle er simpelt, men kræver fokuseret arbejde og en velplanlagt proces.

I 2011-2015 var Herning som en af de første kommuner i landet udpeget som trafiksikkerhedsby. I denne artikel samler vi op på, hvad vi har erfaret og opnået efter fire års koncentreret indsats.

Trafikken til og fra skoler er et centralt emne, når vi taler om mobilitetsplanlægning og trafiksikkerhedsarbejde. Skoleelevers tryghed og sikkerhed ved at cykle til og fra skole, både alene og i selskab med andre, er en vigtig forudsætning for, at eleverne bliver trafikvante i en tidlig alder. Når eleverne oplever friheden til at færdes under gode vilkår, skaber vi det rigtige grundlag for den senere adfærd i trafikken og ikke mindst deres valg af transportform.

Cykelkampagner, BMX-ramper og udlån af elcykler er nogle af de mange tiltag, der har fået flere børn og voksne i bydelen Dronningborg til at springe på cyklerne. Det viser en ny evaluering lavet af Rambøll.

For at Aarhus Kommune i fremtiden kan prioritere deres midler til sikre skoleveje, så de opnår ”mest sikker skolevej for pengene” er der i 2010-2011 gennemført en omfattende analyse af skolevejene i kommunen. I denne artikel redegøres overordnet for den anvendte metode og resultaterne af analysen.

Herning Kommune er på vej til at blive en mere klimarigtig, mere sund og mere tryg kommune at bo i. Som den første kommune i Danmark udarbejdede Herning Kommune i løbet af 2008 en omfattende klimaplan med mål og indsatsområder for reduktion af udledningen af CO2 og øvrige drivhusgasser. Der er især fokus på 4 områder: Energi, virksomheder, transport og landbrug. På transportsiden er cyklen en væsentlig medspiller til at nedsætte CO2 udledningen ligesom mange andre sektorer også vinder ved en cykelfremmeindsats. Dette vil Herning Kommune drage nytte af i en kommende cykelfremmeindsats, hvor alle forvaltninger skal være med til at løfte en ambitiøs cykelfremmeindsats.