Ishøj Kommune har gennemført en omfattende skolevejsundersøgelse kombineret med en nyudviklet fysisk screening af skoleveje. Formålet var at skabe overblik og fremme bæredygtig skoletransport. Med en effektiv metode til at vurdere trafikforholdene ved skolerne har projektet leveret værdifulde indsigter og ikke mindst et konkret grundlag til at prioritere trafiksikkerhedsforanstaltninger i arbejdet med bedre skoletransportløsninger.

I starten af 2025 udgiver Vejdirektoratet en ny udgave af ”Kogebog for rumleriller” på vd.dk. Kogebogen erstatter den tidligere kogebog fra 2012 samt vejledningen ”Rumleriller – belægningens egnethed” og er blandt andet opdateret med den seneste viden om rumlerillers trafiksikkerhedsmæssige effekt og belægningens egnethed i forhold til rumleriller

I starten af 2016 fik jeg en opgave som trafiksikkerhedsrevisor i Ho Chi Minh City, Vietnam. Det blev begyndelsen på mange spændende trafiksikkerhedsopgaver i udlandet, som både har ført til faglige erkendelser, gode venskaber, et igangværende kursus i spansk og en god bunke oplevelser i rygsækken

I 2021 besluttede Herning Kommune sig for at dykke ned i detaljerne omkring trafiksikkerhed og tilgængelighed i Kibæk by. Det kom der en plan med meget håndgribelige forslag ud af, og arbejdet gav også erfaringer og oplevelser, som kan bruges i resten af kommunen.

Gode oversigtsforhold er afgørende for trafiksikkerheden – både i kryds og på strækninger. En ny ”kogebog” samler vejreglernes krav og anbefalinger omkring oversigt. Samtidig indeholder kogebogen praktiske opskrifter på, hvordan oversigtsforhold sikres, både på tegningen og i marken.

Gang er undervurderet og underprioriteret som aktiv transportform. Artiklen peger på oplagte og nødvendige tiltag, der kan forbedre gående færdselsbrugeres tilgængelighed - børns som voksnes. Resultater fra undersøgelsen i projekt Sund Skolevej fra 2022 viser, at gang spiller en stor rolle som aktiv skoletransport: Gang udøves på de korte distancer af mange børn, og mange børn foretrækker at gå til skole.

Vejdirektoratet har i december 2018 offentliggjort en ny vejledning om trafiksikkerhed og lysreklamer. Vejledningen skal gøre det nemmere for vejmyndigheder og politi at håndtere sager, hvor lysreklamer ønskes opsat langs vejnettet. Baggrunden er en stigende efterspørgsel efter lysreklamer langs vejene, samtidig med at forskning viser, at lysreklamer kan påvirke trafiksikkerheden i negativ retning. Hensigten med hjælpeværktøjet er ikke at forbyde reklamer langs vejen, men at forsøge at sætte en overlægger for, hvornår en reklame er for opmærksomhedskrævende i forhold til at få trafikanterne nemt og sikkert frem.

Både analyse af grå strækninger og temaanalyser kan være nyttige værktøjer i trafiksikkerhedsarbejdet ikke mindst i en tid, hvor antallet af sorte pletter er faldende, og hvor det bliver sværere at prioritere sine trafiksikkerhedsmidler. Derfor udgiver Vejdirektoratet nu en håndbog om emnet. Håndbogen henvender sig til både nye og erfarne trafiksikkerhedsmedarbejdere. Håndbogen forventes udgivet i løbet af marts 2018.

Hvad betyder udformningen af rabatter for trafiksikkerheden? Hvilken indflydelse har vedligeholdelse af rabatter for en vejs forventede levetid? Hvordan er praksis for vedligeholdelse af rabatter? ”Kogebog for rabatsanering” forsøger at give svaret på, hvilken betydning rabatten har, og hvorfor rabatsanering bør prioriteres.

Luxenburger Trafiksikkerhed & Vejteknik har i samarbejde med Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, Trafikforskningsgruppen på Aalborg Universitet og ATKI anvendt analyseværktøjet RUBA for at undersøge højresvingskonflikter i et kryds. Formålet var dels at indsamle praktisk erfaring med anvendelsen samt at vurdere anvendeligheden af RUBA fremadrettet ud fra en analyse af et konkret sted, som i forvejen var analyseret ”manuelt” ved inspektion af stedet. Analysen har først og fremmest resulteret i en række interessante observationer af både generelle forhold og lokalitetsbestemte forhold i højresvingskonflikter.