Gennem det seneste 1½ år har Arkil Asfalt A/S og COWI A/S arbejdet sammen med det mål at se på nye, innovative og cirkulære løsninger i forbindelse med asfalt til slidlag. Specifikt har et af målene i dette symbioseprojekt været at kunne påvise, at det er muligt at anvende op til 30% genbrugsasfalt i SMA, frem for de nu tilladte 15% – uden forringelse af produktet. Kvaliteten af SMA 8 med genbrugsasfalt dokumenteres via standard Marshall analyser, sporkøring, fatique test, vandfølsomhed på prøver med genbrugsasfalt holdt op imod en reference af tilsvarende asfalt uden genbrugsasfalt. Det er sikret, at bitumenhårdheden i de 2 produkter er ens. Det kan konkluderes ud fra disse undersøgelser, at der ikke er betydende kvalitetsforskelle mellem SMA 8 med 30% genbrugsasfalt og SMA 8 uden genbrugsasfalt.

Som grundejerforening eller kommune køber man et nyt slidlag. Allerede første dag konstateres der visuel forskel på håndudlagte og maskinudlagte arealer. Frustrationen stiger, når der ved første regnskyl står vandpytter på belægningen, og man efter et par uger ser vridmærker ved indkørsler og på vendepladser. Man bliver rigtigt træt af entreprenøren, når der måske opstår dampbuler hen på foråret og revner et års tid efter udlægningen.

Asfaltbranchen kan genbruge langt mere asfalt, end den får lov til i dag. Men det kræver både en holdningsændring hos bygherrerne – og en justering af vejreglerne.