Cyklistforbundet har i samarbejde med Ældre Sagen gennemført en spørgeskemaundersøgelse om cykling blandt personer i alderen 50+. Resultaterne viser, at helbredsproblemer og utryghed i trafikken er væsentlige faktorer, når folk stopper med at cykle, og at el-cyklen har potentiale til at få folk op på cyklen igen. Det er vigtigt med god cykelinfrastruktur, der bidrager til tryghed og komfort i trafikken, og grønne områder bør prioriteres. Endelig er kvinder mere tilbøjelige til at angive at være utrygge i trafikken, og de vægter tryghed i bredere forstand end mændene. Vi fandt ikke nogen aldersforskelle, men til gengæld er der en sammenhæng mellem oplevet helbred og tryghed og præferencer i trafikken.

De fleste ældre bilister er gode og sikre bilister. Alligevel er der er del, som ikke føler sig opdateret i færdselsreglerne eller oplever, at visse kørefærdigheder ikke er helt så gode, som de har været. For denne gruppe bilister er det oplagt at deltage i opfriskningskurser for erfarne bilister. Evalueringsundersøgelser af kurser for ældre bilister i Norge har dog kun fundet en lille effekt på de ældre bilisters sikkerhed og mobilitet af disse kurser. Dette kan til dels skyldes, at de fleste af de bilister, der tager disse kurser, ikke er dem, der har allermest brug for kurserne.

Ældre bilister er generelt de sikreste bilister, vi har i trafiksystemet. Dette er overraskende, fordi aldring ofte er forbundet med forringelse af kognitive funktioner og sanser. Eksempler er forringet reaktionsevne, hukommelse og syn. Resultaterne af vores undersøgelse indikerer, at det til dels hænger sammen med, at ældre generelt har en god fornemmelse af, hvornår de ikke bør køre. Når det er sagt, er der dog en tendens til, at især kvinderne begrænser deres bilkørsel mere end nødvendigt. Ligeledes viser resultaterne af undersøgelsen, at kørselsrelateret ubehag tilsyneladende spiller en væsentlig rolle i disse forhold.