The City of Aarhus and Ramboll want to increase the capacity of one of Aarhus’ most busy intersections by introducing variable stage order and variable inter-green times

Som en del af Aarhus Kommune ITS-strategi er der i samarbejde med Rambøll igangsat et innovationsprojekt, der skal øge kapaciteten gennem signalanlæg. Signalstyringen bygger på den nyeste signalteknologi og gør op med traditionelle faste omløbstider og giver mulighed for variable mellemtider afhængig af den aktuelle trafiksituation.

Gennem 4 år har Aarhus Kommune implementeret og udbygget et Bluetooth-baseret rejsetidssystem på trafikvejnettet i og omkring Aarhus. Nu præsenteres realtidsdata herfra kontinuerligt på 10 fuldgrafiske dynamiske tavler, så byens trafikanter ved, hvad de kan forvente sig af trafikken længere fremme og på den måde kan foretage informerede valg af ruter og køretidspunkter.

Aarhus Kommune, Trafik og Veje, har i 2013 indviet Danmarks første kompakte diamantkryds for at fremtidssikre den ”Forbedrede vejforbindelse til Aarhus Havn”.

Aarhus Kommune etablerede i 2012 et system bestående af Bluetooth-enheder til registrering af rejsetid på en del af vejnettet i Aarhus Kommune. Enhederne er placeret på det overordnede vejnet omkring midtbyen ud til og med Ringvejen. Artiklen beskriver nogle af de formål Trafik og Veje vil anvende løsningen til. En del af de anvendte data er konstrueret, da Trafik og Veje er i en udviklingsfase.