Der foreligger nu en vejregelhåndbog med titlen ”Programmering af trafiksignalanlæg”. Håndbogen giver anvisninger til især vejmyndigheder om, hvorledes programmering af trafiksignalanlæg kan håndteres metode- og aftalemæssigt hos vejmyndigheder, hvor der stræbes efter løsninger baseret på åbenhed. Åbenhed betyder i denne sammenhæng, at vejmyndigheden tillægger det værdi at have flere reelle valgmuligheder, når der skal vælges programleverandør, men samtidigt fordrer anvendelse af samme programmeringsmiljø og programmeringsparadigme

Diskussionen om at forbedre mulighederne for at få trafiksignalanlæg fra forskellige producenter til at fungere sammen i blandede miljøer lever i bedste velgående. Flere danske vejmyndigheder søger efter netop dén løsning, som både kan fjerne den direkte leverandørafhængighed og kan give de nødvendige muligheder for styring, regulering og overvågning af signalanlæggene. Nogle vejmyndigheder har valgt at satse på det svenske initiativ RSMP, andre bygger egne løsninger, der kan kommunikere med flere forskellige producenters specifikke protokoller. Aarhus Kommune undersøger i øjeblikket, om den tyske OCIT-specifikation kan være vejen frem. En EU-kommissionsbeslutning fra februar 2016 kan få betydning for diskussionen – både på kort og på lang sigt – og måske specielt i Danmark, der ikke har et eget nationalt initiativ.

ITS-området er i 2012 blevet beriget med en opdateret version af et gammelkendt værktøj, NVF ITS Terminology – i daglig tale NVF's ITS-ordbog. ITS-ordbogen er i sin nyeste udgave kraftigt udbygget og inkluderer nu også ITS-relaterede emner fra fagområder som logistik, tunneller, kollektiv transport og betalingssystemer. Som noget helt nyt er ITS-ordbogens indhold nu også tilgængeligt via en internetapplikation udstyret med gode muligheder for bl.a. filtrering, søgning, visning og eksport af ITS-ordbogens indhold samt – ikke mindst – mulighed for, at brugerne kan kommentere ordbogens indhold.