Af og til kan små ændringer, der ikke kan ses med det blotte øje, have ganske stor betydning for samfund, trafik og enkeltpersoner. På grund af optimeringer af trafikstyringsalgoritmen SLM (Sign Logic Module) kommer flere bilister nu hurtigere frem på udvalgte danske motorveje og undgår dermed myldretidstrafik og potentielle trafikfarlige situationer. Vejdirektoratet og AFRY har udviklet, konfigureret, testet og implementeret funktionerne i SLM.

ITS verdenskongressen blev afholdt i Melbourne i oktober 2016 med 11.500 deltagere. Fra Vejdirektoratet var vi tre personer afsted: Thomas W. Roslyng, Charlotte Holstrøm og Sine Dyreborg, Vi oplevede alle, at det var en meget stor og professionel kongres, som gav os nogle meget gode indtryk af de tendenser, som rør sig i markedet. Vi var specielt interesserede i at høre om selvkørende biler, Big Data, og kommunikation til trafikanterne.

Vejdirektoratet har igangsat et projekt, der bl.a. skal afprøve og anbefale kravspecifikationer for anvendelse af radarteknologi til trafikstyring i trafiksignalanlæg. Cowi bistår Vejdirektoratet med gennemførelsen af projektet, og i denne artikel gives en beskrivelse af projektets formål og de indledende resultater. Indledning.

Rejsetidsdata for trafikken finder stigende anvendelse i drift af veje og afvikling af trafik. Over de seneste år har forskellige teknologier ændret markedet for rejsetidsdata, og både vejbestyrelser, private aktører og individuelle trafikanter har i dag et bredt udbud at vælge imellem. Men de mange teknologier har også medført, at det kan være svært at gennemskue, hvordan rejsetider opstår og ikke mindst, hvad de kan anvendes til. Vejregelgruppen ’IT på vej’ har derfor udarbejdet en håndbog i indsamling, behandling og præsentation af rejsetidsdata, hvor vejbestyrelser kan finde råd, vejledning og inspiration i de fleste aspekter omkring rejsetidsdata.

Det har i årevis været en stor udfordring for Vejdirektoratet, at mange bilister kører for hurtigt gennem vejarbejder. Nu har en ny adfærdskampagne med indlagt konkurrence haft succes med at ændre trafikanternes opførsel.

Første udgave af "udbudsforskrift for trafiksignalanlæg" er på vej igennem den danske vejregelorganisation, og forskriften forventes at kunne ligge klar til anvendelse af de danske vejmyndigheder i løbet af foråret 2014. Med udgivelsen imødekommes et længe eksisterende behov, der er vokset i samme takt som trafikken. Forskriften kommer til at danne grundstammen i fremtidige danske trafiksignalanlæg og hæver barren for materialekvalitet, gennemførelse af tests og udarbejdelse af dokumentation.