Københavns Kommune præsenterede i efteråret 2017 en plan for et mere strategisk arbejde med cykelparkering i kommunen; Prioriteringsplan for Cykelparkering 2018 - 2025. I forbindelse med udarbejdelse af planen gennemførte Teknik- & Miljøforvaltningen en bydækkende tælling af samtlige offentligt tilgængelige stativpladser og parkerede cykler. I denne artikel præsenterer vi forvaltningens arbejde med at skabe en mere databaseret tilgang til planlægning af cykelparkering.

Artiklen er skrevet med hjælp fra Gate 21, der har stillet data fra “Test en Elcykel” til rådighed for forfatterne. Oskar Funk har tidligere arbejdet med “Test en Elcykel” som praktikant i Gate 21.

Den nuværende indretning af lyskryds tager ikke i høj nok grad hensyn til cyklisters behov for hurtig fremkommelighed, og cyklister bryder derfor ofte færdselsreglerne eller opfører sig som fodgængere i lyskryds. Det ses særligt ved venstresving. Ved re-design af lyskryds og tilpasning af lovgivningen kan der skabes bedre forhold for cyklister og færre lovovertrædelser. Artiklen dokumenterer cyklisters paradoksale adfærd i lyskryds og skitserer mulige scenarier for designforbedringer.