Befolkningsvækst, stigende bilejerskab, mere trængsel… Mobilitetsudfordringerne i hovedstadsområdet bliver kun større frem mod 2035. Hovedstadens 29 kommuner og Region Hovedstaden står bag en ny tværgående mobilitetsanalyse, der viser flere muligheder for at påvirke støj, forurening, sundhed og fremkommelighed.

I Danmark er 1,3 millioner mennesker påvirket af trafikstøj, der ligger over Miljøstyrelsens vejledende grænseværdi. Det betyder, at mange borgere føler sig generet af trafikstøj i deres haver og udearealer. Derfor har projektet Rolig Have undersøgt, hvordan man kan skabe rolige områder i haverne, og resultaterne er positive. Projektet har også givet branchen sine første konkrete erfaringer med lokale støjhegn, der kan begrænse gener fra støj i private haver.

Digitalisering, førerløs teknologi og delemobilitet er nogle af de mobilitetsløsninger, som kan vende op og ned på transportsystemet og dermed byernes indretning over de kommende år. Løsningerne har potentiale til at bidrage til et bæredygtigt, sammenhængende og effektivt transportsystem. Dog viser analyser, at det ikke er givet, at udviklingen vil gå dén vej. Politisk prioritering og planlægning, der bygger på test og afprøvning, skal være med til at sætte en bæredygtig retning for udviklingen.

Én virksomhed eller én kommune kan ikke skabe smart mobilitet alene. Derfor har det tværkommunale samarbejde Loop City inviteret virksomheder ind i samskabelsen af fremtidens transportvaner. Et netop afsluttet forprojekt har vist, at der er stor interesse fra virksomhedernes side i at deltage i udviklingen af fremtidens smarte transportløsninger side om side med kommuner, transportudbydere og forskningsinstitutioner.