’Liveable Cities’ og ’Byer for Mennesker’ er blevet politiske pejlemærker for mange byer verden over. Som regel bliver dette oversat til et ønske om mere plads til byliv – der skal være liv mellem husene, som Jan Gehl har mindet os om siden 1970’erne. Men mellem husene ligger der ofte et vejareal, og er der både plads til liv i gaden og til god mobilitet? Det har vi undersøgt i Graven i Aarhus.