Førerløs transport har været hypet som løsningen på klima, trængsel og personlig mobilitet til alle. Det kommer dog til at tage længere tid end producenterne lovede, og eftertanken har meldt sig i forhold til kon-sekvenserne for byernes trafik. Men når den førerløse transport kommer, vil den formentlig komme først til den kollektive transport. Det kræver en forståelse af kundernes adfærd og oplevelser i førerløse busser.

During spring and summer 2018, a yellow, autonomous, and very cute minibus (Line 249), has been operating in the nearly 400-meter-long hallway at the University Hospital of Zealand in Køge, south of Copenhagen, as Denmark's first autonomous bus in regular operation. Though the route is short, the need is there and the test line has been a huge success, carrying over 6.000 passengers in only 65 days of operation, among them many disabled persons. Here are some insights from the first phase of the Autonomous Hospital Bus Project.