Mennesker med kognitiv funktionsnedsættelse, usynlige handicaps og skjulte diagnoser inkluderer en række brugere, hvis behov ikke hidtil har været undersøgt i relation til færdselsarealerne. Derfor har vejregelgruppen ”Tilgængelighed” igangsat et projekt, hvor formålet er at indsamle viden om disse brugeres behov, når de færdes som fodgængere i trafikken.

Hillerød Kommune ønsker at forbedre forholdende for mennesker med funktionsnedsættelser. Ikke kun de permanente forhold, men også de midlertidige forhold, herunder afspærring ved anlæg. Da kommunen i efteråret 2023 udarbejdede en ny tilgængelighedsplan, var det derfor nærliggende at udarbejde anbefalinger til tilgængelighed ved vejarbejde. Dette er der kommet en ny guideline ud af.

I år er det 20 år siden, vejregelhåndbogen ”Færdselsarealer for alle” for første gang så dagens lys. Så da der i efteråret 2021 skulle foretages mindre rettelser i håndbogen, valgte Vejregelgruppen Tilgængelighed, at det var på tide at give håndbogen i ordentlig makeover.

Hvordan sikrer vi bedst mulig tilgængelighed på offentlige veje og stier, og hvad kan man som kommune gøre, hvis man kun har en lille pose penge afsat på området? Skal pengene så bruges på planlægning eller anlæg? Bør man indføre tvungen tilgængelighedsrevision på nye projekter, og resulterer det overhovedet i bedre projekter? Det forsøger jeg at besvare i denne artikel gennem eksempler på tre kommuners forskellige tilgange til løsninger af deres tilgængelighedsudfordringer og beskrivelse af tilgængelighedsrevision, og hvad vi kan få ud af dem.