I over 15 år har Københavns Kommune haft delebiler i gaderne - og lige siden begyndelsen har parkering været et hovedgreb til at fremme dem. I foråret 2021 blev der i Københavns Kommune vedtaget en ny handlingsplan, som fokuserer på at fremme alle typer delebilsordninger. På denne baggrund giver artiklen indsigt i muligheder, barrierer og overvejelser i forhold til parkering som driver for delebilisme.

Evalueringer af alle otte supercykelstier i Hovedstadsregionen viser en gennemsnitlig stigning i cykeltrafikken på 23%, når en rute opgraderes til supercykelsti – og de, der cykler, cykler langt! Op til en fjerdedel af de nye brugere er tidligere bilpendlere [1].