Færdselstavler lever et hårdt og ofte også kort liv. De skal overleve storme, regn, hagl og is, der ofte afløses af en skarp sol. De får tit en ublid behandling i materielgårde eller på ladet af en lastbil. Og nogle slutter livet brat i et færdselsuheld, ved ændringer i vejnettet eller når begivenheder starter eller slutter og gør midlertidige vejvisnings- og informationstavler uaktuelle. At sætte færdselstavler op er dyrt og ikke særligt bæredygtigt. Men måske kan det gøres anderledes?

Udvalget af mere eller mindre bæredygtige færdselstavler på en af verdens største mobilitetsmesser, ’Intertraffic 2024’ i Amsterdam, var enormt. Nu skal Vejdirektoratet finde ud af, om, og i givet fald hvordan, nogle af de produkter, der blev vist frem, også kan bruges i Danmark. Bæredygtighed og minimering af CO2-udledning er et krav – også for færdselstavler.

Ved hjælp af en nyudviklet ’SkilteApps’ fra Vejdirektoratet kan et vejskilt klarmeldes af entreprenøren, godkendes af bygherre, og alle oplysninger om skiltet føres direkte i bygherres database med blot få klik på en tablet. Det betyder, at vejen til BIM for vejskilte er blevet kortere. BIM, Bygnings-Informations-Modellering, betyder, at alle informationer foreligger i digital form, så alle har adgang til de samme data.