Selvom elbiler kan støje mindre ved lav hastighed, udgør de ikke en større risiko for fx fodgængere. Det viser en ny undersøgelse fra Vejdirektoratet.

Er problemer med trafiksikkerhed de samme over hele verden? Tja, ud fra mine begrænsede erfaringer, så kan jeg sige, at der er meget, som går igen rundt om i verden. Måske især når man ser på trafiksikkerhedsproblemer på landeveje. Jeg vil fortælle om en lille opgave, jeg havde i 2014 i Bolivia. Jeg blev hyret af et boliviansk konsulentfirma til at lave en trafiksikkerhedsrevision på landevejen mellem Uyuni og Atocha, en strækning på cirka 90 kilometer

Trafiksikkerheden er god i de nordiske lande, men sikkerheden kan blive bedre. Og vi kan lære meget af hinanden. I NNF’s arbejdsgruppe for trafiksikkerhed deler vi viden om ulykkesdata, sikker vejudformning og effektive kampagner. Kom gerne med til et af vores årlige åbne nordiske seminarer. Kom også gerne og hør om trafiksikkerhed i Norden på Via Nordica 2024.

Gode oversigtsforhold er afgørende for trafiksikkerheden – både i kryds og på strækninger. En ny ”kogebog” samler vejreglernes krav og anbefalinger omkring oversigt. Samtidig indeholder kogebogen praktiske opskrifter på, hvordan oversigtsforhold sikres, både på tegningen og i marken.

De nordiske lande ligger i top, når det kommer til trafiksikkerhed, både i forhold til Europa og til resten af verden. Vi løser dog opgaven lidt forskelligt. I Nordisk Vejforum (NVF) mødes os, der arbejder med trafiksikkerhed i de nordiske lande og deler viden og erfaringer for at kunne lære af hinanden, så vi kan blive endnu bedre. Læs med og få nogle smagsprøver på nordisk viden om trafiksikkerhed.