Vejvrede er relateret til risikoadfærd og ulykkesinvolvering. DTU har i et simulatoreksperiment med succes induceret vrede i forskellige trafiksituationer. I eksperimentet har vi endvidere undersøgt sammenhængen mellem observerede tegn på vrede under simulatorkørsel og selvrapporteret vejvrede. Resultaterne er relevante for udvikling af tiltag imod vejvrede og automatisk detektion af vrede under bilkørsel.