Mandag den 28. juni 2021 præsenterede regeringen sammen med Folketingets partier en langsigtet plan for infrastruktur. 51,7 milliarder kroner blev der afsat til investeringer i nye veje, hvilket var noget højere end de 46,7 milliarder kroner fra regeringens udspil den 8. april. Det har længe været Dansk Vejforenings opfordring til regeringen at udarbejde en sådan plan, og at den endte med at blive så bredt funderet er kun en bonus. Men ventetiden på vejprojekter er stadig for lang, og det er hårdt for branchen.

Ønskes en fleksibel infrastruktur, kommer fremtidens transport til at foregå på vejene. Og det kan den sagtens uden at gå på kompromis med miljøet. Det kommer Dansk Vejforening med en række forslag til i Masterplan for grønne veje, som er vores bidrag til en grøn mobilitetsplan.

Dansk Vejforening udkommer for fjerde år i træk med en analyse over kommunernes vejbudgetter, der de seneste tre år alle har vist et fald i særligt vedligehold af de kommunale veje. 2020 er ingen undtagelse. Det er en bekymrende udvikling, idet der i forvejen er et stort vedligeholdelsesefterslæb på de kommunale veje, og med et fortsat fald på driftsposten, er der ikke udsigter til, at vedligeholdelsesefterslæbet vil blive nedsat i nær fremtid.