Andel Lumens udtrækning fra vejbelysningsmarkedet har efterladt kommuner, rådgivere, udstyrsproducenter og entreprenører med en helt ny og stor opgave. Et stort hul skal fyldes, efter landets største driftsentreprenør inden for vejbelysning har forladt markedet.

Med en levetid på 50.000 timer er de første generationer af LED-armaturer til vejbelysning ved at nå deres forventede levetid, og de er derfor klar til få serieudskiftet lyskilde og driver. Men det kan godt være problematisk, og i en række tilfælde er det slet ikke muligt at udskifte driver og LED-modul, hvorfor hele armaturet må skiftes.

Modernisering af vejbelysning til LED er ikke længere lige ud af landevejen. Med udfasning af de kviksølvholdige lyskilder er der vendt op og ned på moderniseringsplanerne.

EU-Kommissionen har sat ekstra skub i udfasning af kviksølvholdige lyskilder. Kompaktrør, T8- og T5-rør udfases i løbet af næste år. LED er alternativet. Metalhalogen og natriumlamper udfases senest om fem år.

Er Smart City en døgnflue, eller er det virkelig et område, der har et stort potentiale ud over den nye teknologi? Svaret er vel både ja og nej. Skal de teknologiske muligheder udnyttes, skal der betydelige omstillinger til i de kommuner, der vil udnytte potentialet i smarte teknologier til bedre løsninger, besparelser og øget service.

Zhaga Book 18 er en ny sokkel til vejbelysningsarmaturer, som kan være første skridt ind i en mere avanceret styring og overvågning af vejbelysningen. Med Zhaga-soklen kan helt nye energibesparelser opnås.