Større og markante investeringer er nødvendige, hvis cykelområdet for alvor skal have et løft, og flere lokkes ud på cykelstierne. Dette gælder også Supercykelstisamarbejdet i hovedstadsområdet, som har bedt Urban Creators om at kortlægge cases fra hele Danmark, hvor fyrtårnsprojekter på cykelområdet er realiseret med ekstern finansiering. Dette giver inspiration til, hvordan fremtidens cykelnet kan udbygges i høj kvalitet for midler fra flere forskellige kilder.

Ved at optimere signalanlæg kan man nedbringe ventetiden for cyklister og dermed gøre det mere attraktivt at cykle. Men hvilke muligheder er der egentlig, og hvad skal man være opmærksom på? Det har Sekretariatet for Supercykelstier i hovedstadsregionen sat RAW Mobility til at undersøge. Arbejdet er gennemført i forbindelse med opdateringen af det digitale opslagsværk ”Koncept for Supercykelstier”

Kombinationsrejser, hvor den rejsende benytter både cykel og kollektiv trafik på den samme rejse, er et område, der nyder større og større opmærksomhed. Det anslås, at 15-20 % af togpassagererne cykler til stationen i dag, og for buspassagerer er tallet sammenligneligt. Det er således allerede udbredt at kombinere de to transportformer, men potentialet er meget større. Supercykelstisamarbejdet i Region Hovedstaden vil forsøge at udnytte dette potentiale