Vejnettet er en af samfundets vigtigste aktiver. Det repræsenterer en stor værdi, som skal forvaltes bedst muligt. En af måderne at gøre det på er ved at anvende ”asset management”, som netop handler om at optimere sine aktiver eller ”assets”. Vejkapitalbevarelse og optimal vejforvaltning er sigtet med asset management. Det er det i Danmark, og det er det i de andre nordiske lande, som har haft stor nytte af at dele viden med hinanden om indkøb og implementering af asset management-systemer.

København er i rivende udvikling i disse år, og et af de steder, hvor det går allerhurtigst, er i Nordhavn. Her er By & Havn I/S, der ejer størstedelen af Nordhavn, i gang med en udbygning af området, der betyder, at Nordhavn på sigt vil huse 40.000 indbyggere og lige så mange arbejdspladser. Denne udvikling giver selvsagt et stigende behov for flere veje og en anden infrastruktur, så det bliver nemmere at komme til og fra bydelen. På nuværende tidspunkt er den eneste mulighed for at komme til Nordhavn via Sundkrogsgade, og det er helt utilstrækkeligt på længere sigt. Derfor skal Vejdirektoratet i gang med den spændende opgave med etablering af en tunnelforbindelse fra Ydre Østerbro til Ydre Nordhavn. Det er en tunnel, der er helt afgørende for den fortsatte udvikling af bydelen og området.