Forud for bæreevneforsøg med en række mindre broer mellem Herning og Holstebro blev der foretaget beregninger, som viste, at broerne ikke havde en kapacitet svarende til den broklasse, de stod opført til. Dette er i misforhold til, at forsøgene viste, at bæreevnerne langt oversteg det, der kræves for de pågældende broklasser. I denne artikel beskrives, hvorledes en analyse og tilhørende modellering, der afspejler virkemåden, kan benyttes til at eftervise en bæreevne, der svarer til den påvirkning, som de blev belastet med ved forsøgene.