Kortlægning og viden om trafikanternes rutevalg og rejserelationer er helt centrale elementer i opbygning og kalibrering af både mikro- og makromodeller på køretøjsniveau. Udfordringen er dog ofte, at disse data enten er meget vanskelige at skaffe eller meget dyre at indsamle på et tilstrækkeligt detaljeret niveau ved hjælp af traditionelle indsamlingsmetoder. Rambøll har derfor udviklet og evalueret metoder for implementering af GPS-data fra biler i opbygningen af trafikmodeller.

Hensynet til CO2e-udledningen er et centralt aspekt for mange kommuner i mobilitetsplanlægning og omstillingen til mere bæredygtig transport. Men hvilken konkret effekt har de greb, vi arbejder med i den strategiske mobilitetsplanlægning for CO2e-udledningen? Hvordan kan vi få sat konkrete og valide tal på ændringerne i CO2e-udledningerne, så diskussionerne, beslutningerne og indsatserne om bæredygtighed kvalificeres? I forbindelse med udarbejdelsen af Kolding Kommunes mobilitetsplan har Kolding Kommune, i samarbejde med Rambøll, udviklet en metode til at sætte specifikke og detaljerede tal på CO2e-udledningerne.