Arup har arbejdet på adskillige internationale broprojekter, hvor kundens hensigt har været at forlænge konstruktionens teoretiske levetid. Dette er især opnået for store hængebroer og skråstagsbroer ved at etablere en bro-specifik vurdering af trafiklast. Denne artikel vil diskutere udviklingen af den bro-specifikke vurdering af trafiklast for en bro i Hong Kong. Der vil igennem artiklen refereres til det engelske begreb ”Bridge Specific Assessments of Live Loads” (BSALL).