Vejbefæstelser projekteres traditionelt ud fra et teknisk og økonomisk standpunkt. Ved at belyse vejbefæstelsernes klimaaftryk i form af CO?eemissioner kan aktører i branchen også træffe det mest bæredygtige valg i nyanlæg. Vores studie har anvendt Vejdirektoratets ’InfraLCA’ værktøj til at udføre livscyklusvurderinger for danske katalogbefæstelser.