På grundlag af undersøgelser foretaget i forbindelse med motorvejsanlægget over Fyn redegør civilingeniør 0. Andersen for de metoder, man kan anvende til stabiliering af bundsikringsgrusets øverste lag. Forskellige bindemidlers egnethed diskuteres og konklusionen, at vejtjære er det mest hensigtsmæssige, motiveres.

I anledning af bygningen af motorvejen over Fyn har forfatte ren studeret flere belægningsspørgsmål dels i litteraturen, dels under en studierejse til den tyske forbundsrepublik. Her del agtiggør han læserne i belægningen vibromacadam. Betingel serne for at opnå maksimal bæreevne af denne belægning og af mineralbeton, udlægningen samt bæreevnens størrelse om tales.

Efter en historisk introduktion fortælles om det første forsøg i Aabenraa amt i 1932. Artiklen indeholder en detaljeret beskrivelse af sammensætning af komponenter.