Grøn omstilling på byggepladsen er ikke længere bare en vision. Det er en konkret mulighed, der rykker tættere på med hvert nyt pilotprojekt og udbudsrunde. Med det rigtige projekt kan de første forsøg med en emissionsfri byggeplads påbegyndes. Det handler om at tænke smart fra start: Spidsbelastningen i strømforbrug identificeres, maskiner og strøm planlægges, og udbuddet designes, så markedet kan levere. Erfaringer fra både Danmark og udlandet viser, at med god planlægning, en velgennemtænkt udbudsstrategi og dialog med markedet kan klima, arbejdsmiljø og økonomi spille sammen. Emissionsfrie byggepladser er ikke længere blot en fremtidsvision, men en reel mulighed.

Håndbogen ”Planlægning og etablering af ladeinfrastruktur til elbiler” udkom i september på Vejregelportalen. Håndbogen skal blandt andet vejlede kommuner om, hvordan vi kan få nok ladestandere, uden at der samtidigt skabes dyr overkapacitet. Det anbefales, at kommunerne tager teten og sikrer en koordineret indsats fra de mange interessenter, der er på området.

Opsætning af ladestandere til elbiler er et emne, der er stort fokus på i kommuner, og det er et område, hvor der sker virkelig meget i øjeblikket. Det kan dog være svært at finde ud af, hvordan og hvor meget ladeinfrastruktur der skal implementeres, især i områder hvor sommerturisme spiller en stor rolle. For at forstå dette bedre har Dansk Kyst-og Naturturisme med Rambølls hjælp gennemført en analyse af kyst-og naturturisters forventede behov for opladning af elbiler i Danmark frem mod 2030. I projektet, der blev færdigt i januar i år, indgik desuden Visit Lolland-Falster, Ringkøbing-Skjern Kommune og Varde Kommune.

Hvis danskere skal vælge elbiler til, skal udrulningen af ladeinfrastruktur ske hurtigere end nu. Det er baggrunden for, at en håndbog om planlægning og etablering af ladeinfrastruktur til elbiler er blevet fremrykket. Håndbogen var oprindelig planlagt til at udkomme i efteråret, men kommer nu allerede ud i høring her i foråret. Dermed er den tilgængelig og kan anvendes, selvom høringen naturligvis kan medføre justeringer i den endelige version, som publiceres cirka 1. september.